ટર્બોચાર્જર ઓઇલ રીટર્ન લાઇન

ટૂંકું વર્ણન:

એપ્લિકેશન સારાંશ: ફોર્ડ 2010-03

ઉત્પાદન વર્ણન

મૂળ સાધનો ટર્બોચાર્જર ઓઇલ ડ્રેઇન ટ્યુબ કાટ અને કાટને કારણે નિષ્ફળ જાય છે. આ ડોર્મન OE FIK રિપ્લેસમેન્ટ સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલું છે જેમાં કાટનો પ્રતિકાર કરવા અને વિશ્વસનીયતા વધારવા માટે રક્ષણાત્મક ઝીંક કોટિંગ છે.

• અપગ્રેડેડ રિપ્લેસમેન્ટ - આ ટર્બોચાર્જર ઓઇલ રિટર્ન લાઇન ટકાઉપણું વધારવા માટે સ્ટેનલેસ સ્ટીલથી બનેલી છે. કાટ પ્રતિરોધક - કાટથી ભવિષ્યમાં થતી નિષ્ફળતાઓને રોકવા માટે ઝીંક કોટેડ.

• એપ્લિકેશન વિશિષ્ટ - 2003 થી 2010 દરમિયાન ચોક્કસ ફોર્ડ ટ્રક પર મૂળ લાઇનને બદલવા માટે બનાવેલ

• ગુણવત્તાયુક્ત એન્જિનિયરિંગ - યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડિઝાઇન કરાયેલ અને દાયકાઓના ઓટોમોટિવ આફ્ટરમાર્કેટ અનુભવ દ્વારા સમર્થિત

એફઓબી કિંમત:US $0.5 - 9,999 / પીસ

ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:૧૦૦ ટુકડાઓ

પુરવઠા ક્ષમતા:દર મહિને ૧૦૦૦૦ ટુકડાઓ

અમને ઇમેઇલ મોકલો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

ટર્બોચાર્જર ઓઇલ રીટર્ન લાઇન

૨૦૧૦	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૧૦	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૯	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૯	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૮	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૮	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૮	ફોર્ડ	એફ650	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૮	ફોર્ડ	એફ૭૫૦	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	F-250 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	F-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	F-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	F-550 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	એફ650	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૭	ફોર્ડ	એફ૭૫૦	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	F-250 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	F-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	F-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	F-550 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	એફ650	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૬	ફોર્ડ	એફ૭૫૦	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	E-350 ક્લબ વેગન	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	પર્યટન	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	F-250 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	F-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	F-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	F-550 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	એફ650	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૫	ફોર્ડ	એફ૭૫૦	V8 365 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	E-350 ક્લબ વેગન	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	E-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	E-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	પર્યટન	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	F-250 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	F-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	F-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૪	ફોર્ડ	F-550 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૩	ફોર્ડ	પર્યટન	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૩	ફોર્ડ	F-250 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૩	ફોર્ડ	F-350 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૩	ફોર્ડ	F-450 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત
૨૦૦૩	ફોર્ડ	F-550 સુપર ડ્યુટી	V8 363 6.0L; ડીઝલ	પરત