જુલાઈમાં ફોક્સવેગન ગ્રુપ દ્વારા Xpeng મોટર્સમાં રોકાણ કરવાની આશ્ચર્યજનક જાહેરાતથી ચીનમાં પશ્ચિમી ઓટોમેકર્સ અને તેમના એક સમયે જુનિયર ચીની ભાગીદારો વચ્ચેના સંબંધોમાં પરિવર્તન આવ્યું.
જ્યારે વિદેશી કંપનીઓએ પહેલીવાર ચીની નિયમ સાથે સંમતિ દર્શાવી, જેમાં તેમને વિશ્વના સૌથી મોટા ઓટો બજારમાં પ્રવેશવા માટે સ્થાનિક કંપનીઓ સાથે સંયુક્ત સાહસો બનાવવાનું ફરજિયાત હતું, ત્યારે તેમનો સંબંધ શિક્ષક અને વિદ્યાર્થીનો હતો. જોકે, ચીની કંપનીઓ કાર, ખાસ કરીને સોફ્ટવેર અને બેટરી, પહેલા કરતા વધુ ઝડપથી વિકસાવતી હોવાથી ભૂમિકાઓ ધીમે ધીમે બદલાઈ રહી છે.
ચીનમાં વિશાળ બજારોનું રક્ષણ કરવાની જરૂર ધરાવતી બહુરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ વધુને વધુ સ્વીકારી રહી છે કે તેમને સ્થાનિક ખેલાડીઓ સાથે જોડાવાની જરૂર છે, નહીં તો તેઓ પહેલાથી જ વધુ બજારહિસ્સો ગુમાવવાનો સામનો કરશે, ખાસ કરીને જો તેઓ તીવ્ર સ્પર્ધાત્મક બજારમાં કાર્યરત હોય.
"એવું લાગે છે કે ઉદ્યોગમાં એક પરિવર્તન આવી રહ્યું છે જ્યાં લોકો સ્પર્ધકો સાથે કામ કરવા તૈયાર છે," મોર્ગન સ્ટેનલીના વિશ્લેષક એડમ જોનાસે ફોર્ડના તાજેતરના કમાણી કોલ પર જણાવ્યું હતું.
ઓટોકાર બિઝનેસ મેગેઝિનના પ્રકાશકો, હેમાર્કેટ મીડિયા ગ્રુપ, તમારી ગોપનીયતાને ગંભીરતાથી લે છે. અમારા ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ્સ અને B2B ભાગીદારો તમને તમારી નોકરી સંબંધિત માહિતી અને તકો વિશે ઇમેઇલ, ફોન અને ટેક્સ્ટ દ્વારા માહિતગાર રાખવા માંગે છે. જો તમે આ સંદેશાઓ પ્રાપ્ત કરવા માંગતા નથી, તો અહીં ક્લિક કરો.
હું ઓટોકાર બિઝનેસ, અન્ય B2B ઓટોમોટિવ બ્રાન્ડ્સ અથવા તમારા વિશ્વસનીય ભાગીદારો વતી તમારા તરફથી આના દ્વારા સાંભળવા માંગતો નથી:
પોસ્ટ સમય: જૂન-20-2024