હીટર હોસ એસેમ્બલી 19505p2a000
હીટર હોસ એસેમ્બલી
૨૦૦૦ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1590cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૨૦૦૦ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1595cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૨૦૦૦ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૯ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1590cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૯ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1595cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૯ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૮ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1590cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૮ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૭ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1590cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૭ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૭ | હોન્ડા | સિવિક ડેલ સોલ | L4 1.6L (1595cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૭ | હોન્ડા | સિવિક ડેલ સોલ | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૬ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 1.6L (1590cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૬ | હોન્ડા | નાગરિક | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૬ | હોન્ડા | સિવિક ડેલ સોલ | L4 1.6L (1595cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી | |
૧૯૯૬ | હોન્ડા | સિવિક ડેલ સોલ | L4 98 1.6L (1588cc) | પાણીના પંપ અને થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ વચ્ચે પાઇપને જોડવી |
આદર્શ રિપ્લેસમેન્ટ - આ હીટર હોઝ એસેમ્બલી ચોક્કસ વાહન વર્ષ, બનાવટ અને મોડેલ પર મૂળ હોઝને બદલે છે.
સુધારેલ ડિઝાઇન - આ હીટર નળીને વધુ ટકાઉ ફિટિંગ સાથે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે જેથી ફાટવા અને લીક થવાથી બચી શકાય.
ગુણવત્તાયુક્ત બાંધકામ - આ નળી એસેમ્બલી ટકાઉ સામગ્રીમાંથી બનાવવામાં આવી છે જે ટકાઉપણું માટે આત્યંતિક હૂડ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરશે.
ગુણવત્તા પરીક્ષણ - યોગ્ય ગુણવત્તા અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે આ ભાગનું વાહન ટ્રાય-ઓન પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે.
કંઈ પણ કાયમ માટે ટકતું નથી, અને તમારા વાહનના ઘટકો પણ તેનો અપવાદ નથી. ઘસારાના ભોગ બનનારા પહેલા ભાગોમાંના એક એવા છે જે કઠોર, ઉચ્ચ દબાણ અને ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં કાર્ય કરે છે. પરિણામે, OEM રબર હીટર હોઝ સમય જતાં નબળી પડી શકે છે, જેના કારણે અકાળે નિષ્ફળતા થાય છે. તે ખામીયુક્ત ફેક્ટરી હોઝને બદલવા માટે, HPS તેમની ઉચ્ચ પ્રદર્શન સિલિકોન હીટર શીતક હોઝ કીટ ઓફર કરે છે જે તમારા એન્જિનની સૌથી મુશ્કેલ ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરી શકે છે, છતાં પણ દૈનિક ડ્રાઇવિંગ અથવા ટ્રેકિંગ દરમિયાન ટોચની કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
જૂના, વિભાજીત અથવા તિરાડવાળા હીટર હોઝ તમારા એન્જિનને યોગ્ય રીતે ઠંડુ કરી શકતા નથી, જેના કારણે તે વધુ ગરમ થઈ શકે છે, જેના કારણે તમે રસ્તામાં જ રહી શકો છો. HPS હીટર હોઝ તમારી કૂલિંગ સિસ્ટમને સાચવવા માટે બનાવવામાં આવી છે કારણ કે તે મલ્ટી-પ્લાય પ્રીમિયમ ગ્રેડ સિલિકોનથી બનેલ છે અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા પોલિએસ્ટરથી મજબૂત બનાવવામાં આવે છે જે ઘટક નિષ્ફળતાના જોખમને દૂર કરે છે અને ઉચ્ચ દબાણ અને તાપમાનને સંપૂર્ણ વિશ્વાસ સાથે જાળવવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. વધુમાં, આ ભાગ તમારા વાહનમાં સંપૂર્ણ રીતે ફિટ થશે તેની ખાતરી છે કારણ કે તેમાં બધા યોગ્ય વળાંકો અને વળાંકો છે; તે એક-કદ-ફિટ-બધા નળી નથી જે તમને સ્થાનિક ભાગોની દુકાનમાં મળી શકે છે જેની સાથે તમારે ઇન્સ્ટોલ કરવા માટે લડવું પડે છે. ફક્ત ક્લેમ્પ્સને વધુ કડક ન કરવાનું ભૂલશો નહીં કારણ કે તે રેડિયેટર પ્લાસ્ટિક કનેક્ટરને તોડી શકે છે અથવા નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જે આખરે શીતક લીકનું કારણ બનશે. બાકીના માટે, ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા 123 જેટલી સરળ છે.