એન્જિન હીટર હોસ એસેમ્બલી

વાહનના નળીઓ શું કરે છે
વાહનના નળીઓ એ કુલિંગ સિસ્ટમનો સૌથી સંવેદનશીલ માળખાકીય ઘટક છે જે એન્જિનમાંથી આવતા કંપનોને નિયંત્રિત કરતા લવચીક રબર કમ્પોઝીટથી બનેલો છે. નળીઓ તીવ્ર દબાણ, અતિશય તાપમાન, તેલ, ગંદકી અને કાદવ હેઠળ શીતકનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે.

નળીઓ અંદરથી ખરાબ થઈ જાય છે, જેના કારણે તેમનો સડો શોધવો મુશ્કેલ બને છે. જે નળીઓ ખરાબ થતી રહે છે તેમાં નાની તિરાડો અને છિદ્રો બને છે જે દબાણ, સંકોચન અને ગરમીના સંપર્કમાં આવવાથી ફાટી શકે છે. રેડિયેટર નળી - ક્યારે બદલવી, તે શું કરે છે

હીટર નળી વિરુદ્ધ રેડિયેટર નળી
મોટાભાગની વાહનોની ઠંડક પ્રણાલીઓ ચાર મુખ્ય નળીઓથી બનેલી હોય છે.

ઉપરનો રેડિયેટર નળી થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ અને રેડિયેટર સાથે જોડાયેલ છે. રેડિયેટરના તળિયેથી, નીચેનો રેડિયેટર નળી છે જે પાણીના પંપ તરફ નિર્દેશિત થાય છે. વાહનના પાણીના પંપ દ્વારા સંચાલિત, એન્જિન શીતક રેડિયેટરમાંથી પસાર થયા પછી તેની ગરમી ગુમાવે છે. ઉપલા અને નીચલા બંને રેડિયેટર નળીઓ એન્જિન સાથે જોડાયેલ કૂલિંગ સિસ્ટમમાં સૌથી મોટા નળીઓ છે.

હીટર હોઝ એ નાના હોઝ છે જે કેબિનમાં મુસાફરોને હૂંફ પૂરી પાડવા માટે ડેશબોર્ડની નીચે સ્થિત હીટર કોર સાથે જોડાયેલા હોય છે.