એન્જિન હીટર હોસ એસેમ્બલી

ટૂંકું વર્ણન:

એપ્લિકેશન સારાંશ: શેવરોલે માલિબુ 2003-01, ઓલ્ડ્સમોબાઇલ એલેરો 2004-01, પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ એમ 2005-01

ઉત્પાદન વર્ણન

આ રિપ્લેસમેન્ટ એચએનએસી હીટર હોઝ એસેમ્બલી ચોક્કસ વાહનો પર સ્ટોક હીટર હોઝ એસેમ્બલીની ફિટ અને ટકાઉપણું સાથે મેચ કરવા માટે એન્જિનિયર્ડ છે.તે સેવા જીવનને વિસ્તારવા માટે તાપમાનના અતિશય ફેરફારોનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે.

•ldeal રિપ્લેસમેન્ટ-આ HVAC હીટર હોઝ એસેમ્બલી નિર્દિષ્ટ વાહન વર્ષ, મેક અને મોડલ પર મૂળ હીટર હોસને સીધી બદલી દે છે

• ટકાઉ બાંધકામ - આ ભાગ ખાસ કરીને તાપમાનના અતિશય ફેરફારોનો સામનો કરવા અને ક્રેકીંગ અને લીક થવાનો પ્રતિકાર કરવા માટે રચાયેલ છે

• ખર્ચ-અસરકારક અને ભરોસાપાત્ર - ડીલર પાસે રિપ્લેસમેન્ટ મેળવવા કરતાં ઓછા ખર્ચે મૂળ ઉત્પાદક ગુણવત્તા ઓફર કરે છે

•ઉદ્યોગ-અગ્રણી ડિઝાઇન - હીટર હોસ એસેમ્બલીમાં આફ્ટરમાર્કેટ લીડર દ્વારા વ્યવસાયિક રીતે એન્જિનિયર્ડ


  • FOB કિંમત:US $0.5 - 9,999 / પીસ
  • ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો:100 ટુકડાઓ
  • સપ્લાય ક્ષમતા:દર મહિને 10000 ટુકડાઓ
  • ઉત્પાદન વિગતો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

     

    2005 પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ એમ V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2004 ઓલ્ડ્સમોબાઇલ અલેરો V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2004 પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ એમ V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2003 શેવરોલે માલિબુ V6 189 3.1L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2003 ઓલ્ડ્સમોબાઇલ અલેરો V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2003 પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ એમ V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2002 શેવરોલે માલિબુ V6 189 3.1L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2002 ઓલ્ડ્સમોબાઇલ અલેરો V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2002 પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ એમ V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2001 શેવરોલે માલિબુ V6 189 3.1L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2001 ઓલ્ડ્સમોબાઇલ અલેરો V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ
    2001 પોન્ટિયાક ગ્રાન્ડ એમ V6 207 3.4L થર્મોસ્ટેટ બાયપાસ પાઇપ;ફ્રન્ટ કવર માટે;wo/એન્જિન ઓઇલ કુલર પાઇપ

     

    ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો

    રંગ/સમાપ્ત: કાળો/કોટેડ
    શીતક નળી હીટ શીલ્ડ શામેલ છે: No
    શીતક નળીની લંબાઈ: 21 ઇંચ
    શીતક નળી સામગ્રી: સ્ટીલ
    શીતક નળી રક્ષણાત્મક સ્લીવ સમાવાયેલ: જરૂરી નથી
    શીતક નળીનો પ્રકાર: શાખાવાળું
    અંત 1 જોડાણ પ્રકાર: ફ્લેંજ
    અંત 2 જોડાણ પ્રકાર: ઝડપી કનેક્ટ
    નળીનો અંત (1) અંદરનો વ્યાસ (ઇન): 0.78 માં
    નળીનો છેડો (1) બહારનો વ્યાસ (માં): 1.05 માં
    નળીનો અંત (2) અંદરનો વ્યાસ (ઇન): 0.44 ઇંચ
    નળીનો અંત (2) બહારનો વ્યાસ (ઇન): 0.62 ઇંચ
    મહત્તમ કામનું દબાણ (psi): 100
    પેકેજ સામગ્રી: હીટર હોસ એસેમ્બલી
    પેકેજ જથ્થો: 1
    પેકેજિંગ પ્રકાર: બેગ
    થર્મોસ્ટેટિકલી નિયંત્રિત: No
    ક્લેમ્પ્સ સાથે: No

    વાહન હોસીસ શું કરે છે
    વાહનના નળીઓ એ ઠંડક પ્રણાલીનો સૌથી સંવેદનશીલ માળખાકીય ઘટક છે જે ફ્લેક્સિબલ રબર કમ્પોઝીટથી બનેલો છે જે એન્જિનમાંથી સ્પંદનોને નિયંત્રિત કરે છે.હોસીસ તીવ્ર દબાણ, આત્યંતિક તાપમાન, તેલ, ગંદકી અને કાદવમાં શીતકનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે.

    નળીઓ અંદરથી ક્ષીણ થઈ જાય છે, જે તેમના સડોને શોધવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.નળી કે જે સતત ઘટતી રહે છે તે નાની તિરાડો અને પિનહોલ્સ વિકસાવે છે જે દબાણ, સંકોચન અને ગરમીના સંપર્કમાં આવવાથી ફાટી શકે છે. રેડિયેટર નળી - ક્યારે બદલવું, તે શું કરે છે

    હીટર નળી વિ. રેડિયેટર નળી
    મોટાભાગની વાહનની ઠંડક પ્રણાલીઓમાં ચાર મુખ્ય નળીઓનો સમાવેશ થાય છે.

    ઉપલા રેડિયેટર નળી થર્મોસ્ટેટ હાઉસિંગ અને રેડિયેટર સાથે જોડાયેલ છે.રેડિયેટરના તળિયેથી, નીચેની રેડિયેટર નળી છે જે પાણીના પંપ તરફ નિર્દેશિત થાય છે.વાહનના પાણીના પંપ દ્વારા સંચાલિત, એન્જિન શીતક રેડિયેટરમાંથી પસાર થયા પછી તેની ગરમી ગુમાવે છે.બંને ઉપલા અને નીચલા રેડિયેટર નળી એ એન્જિન સાથે જોડાયેલ ઠંડક પ્રણાલીમાં સૌથી મોટા હોઝ છે.

    હીટર હોઝ એ નાની હોઝ છે જે કેબિનમાં મુસાફરોને હૂંફ આપવા માટે હીટર કોર સાથે જોડાયેલ હોય છે, જે ડેશબોર્ડની નીચે સ્થિત હોય છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • સંબંધિત વસ્તુઓ